طرح بهسازی محور ایذه – دزپارت با شتاب در حال اجرا است

محمد جولانژاد شنبه در گفت وگو با خبرنگار با بیان اینکه از سال گذشته تاکنون در محدوده سه راهی غیزانیه به سمت هفتکل و باغملک سه پروژه لکه گیری و روکش آسفالت اجرا و به بهره برداری رسیده و در ۲ مقطع آن عملیات‌ درحال انجام است اظهار داشت: محور ایذه – اصفهان یکی از محورهایی است که به واسطه اهمیت ارتباطی و ترانزیتی میان خوزستان و چهار استان مجاور، مورد توجه ویژه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان قرار دارد.

وی افزود: بهسازی ۱۰ کیلومتر از محور هفتکل، باغملک به سمت ایذه نیز در دستور کار این دستگاه اجرایی قرار دارد.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان اظهار کرد:با هدف رفاه حال کاربران جاده ای ، عملیات روکش آسفالت مقطع ورودی و کمربندی ایذه به طول پنج کیلومتر نیز در سال گذشته اجرا شد.

جولانژاد ضمن تاکید بر اهمیت محور ایذه – دزپارت خاطر نشان کرد: این محور به دلیل ترافیک بالا و سنگین و عدم بهسازی مناسب در سال های گذشته دچار خرابی‌ شده و در مقاطعی از این محور رویه جاده کاملا از بین رفته که باعث نارضایتی رانندگان و کاربران جاده ای شده بود که با پیگیری بزرگترین طرح روکش آسفالت خوزستان به طول ۲۷ کیلومتر ” از مجموع ۵۰ کیلومتر کل مسیر” اجرا شد.

وی افزود: عملیات احداث باند افزایشی سبقت به طول ۴.۵ کیلومتر با هدف رفع نقاط حادثه خیز، تسهیل ترافیک و کاهش گره های ترافیکی مهر ماه امسال در محور ایذه – دزپارت به اتمام رسید و اجرای ۲ کیلومتر دیگر در دستور کار است که پیش بینی می شود تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد.این امر سهم بسیاری در تامین ایمنی سفر، رضایتمندی کاربران جاده‌ای و افزایش کیفیت تردد خواهد داشت.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان با بیان اینکه تعریض و توسعه زیرساختهای جاده ای اساسا وظیفه ذاتی شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور می باشد عنوان کرد: شرکت یاد شده طرح بزرگ ایجاد باند دوم این مسیر را در دستور کار دارد و فازهای مختلف و تونل‌های آن در حال اجرا می باشد که با تکمیل و بهره برداری از آن شاهد ارتقای قابل توجه ایمنی سفر، تسهیل تردد در این محور خواهیم بود.

خوزستان دارای ۱۸ هزارو ۵۵۸ کیلومتر راه است که ۱۲ هزار و ۴۲۲ کیلومتر آن راه روستایی است.